23-08-2019

RAJD NIEMIEC - KAJTO W CZOŁÓWCE PO PROLOGU

Załoga LOTOS Rally Team bardzo dobrze rozpoczęła zmagania w dziesiątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata, Rajdzie Niemiec. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli pierwszy odcinek specjalny (St. Wendeler Land) na trzecim miejscu w kategorii WRC2 i przed piątkowym etapem plasują się jedynie 0,6s za liderami!

Długi na 5,2-kilometra odcinek został rozegrany w dobrych, słonecznych warunkach, a przy trasie kibicowały tłumy fanów. Polacy, dla których jest to czwarty start w tegorocznych mistrzostwach, już od samego początku pokazali dobre tempo. Kajetanowicz ze Szczepaniakiem uplasowali się tylko 0,2s za duetem Lefebvre/Dubois (Francja) i 0,6s za Kreimem i Braunem (Niemcy). Piątkę uzupełniły jeszcze załogi Griebel/Winklhofer (+1,2s, Niemcy) i Griazin/Fedorow (+1,4s, Rosja).

Odcinki specjalne 37. ADAC Rallye Deutschland liczą łącznie ponad 344 kilometry. Na piątek zaplanowano trzy odcinki specjalne, pokonywane dwukrotnie w pętlach, przedzielonych serwisem: Stein und Wein (19,44 km, godz. 10:14 i 15:45), Mittelmosel (22,00 km, godz. 11:08 i 16:39) oraz Wadern-Weiskirchen (9,27 km, godz. 12:46 i 18:17). Łącznie etap liczy 106,62 km.

Sobota będzie najdłuższym dniem rajdu, na który złoży się łącznie osiem odcinków specjalnych. Do godzin południowych załogi rywalizować będą na próbach Freisen (14,78 km, godz. 8:12 i 11:07) oraz Römerstraße (12,28 km, godz. 9:15 i 12:10). Po serwisie zmagania przeniosą się na poligon Baumholder, na którym wytyczono dwie próby: Arena Panzerplatte (10,73 km, godz. 15:08 i 18:55) oraz Panzerplatte (41,17 km, godz. 15:46 i 19:33). Długość etapu to 157,92 km.

Finałowy etap rozegrany zostanie w niedzielę. Zaplanowano dwie próby pokonywane dwukrotnie, bez przerwy serwisowej: Grafschaft (28,06 km, godz. 7:46 i 10:10) oraz Dhrontal (11,69 km, godz. 9:41 i 12:18 – jako Power Stage). Łączna długość wyniesie 79,50 km.


Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają: strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a także Delphi Technologies, Driving Experience oraz Pirelli.


Źródło: www.kajto.pl




Klasyfikacja Rajdu Niemiec (po I OS-ie)

 
1 Ott Tänak
Martin Järveoja
Estonia
Estonia
Toyota Yaris WRC 2.39,4
2 Dani Sordo
Carlos Del Barrio
Hiszpania
Hiszpania
Hyundai i20 Coupe WRC + 0,8
3 Sébestian Ogier
Julien Ingrassia
Francja
Francja
Citrone Xš WRC + 0,9
4 Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul
Belgia
Belgia
Hyundai i20 Coupe WRC + 1,0
5 Kris Mekke
Sebastian Marshall
Wielka Brytania
Wielka Brytania
Toyota Yaris WRC + 1,4
6 Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Finlandia
Finlandia
Toyota Yaris WRC + 1,6
7 Esapekka Lappi
Janne Ferm
Finlandia
Finlandia
Citroen C3 WRC + 1,9
7 Teemu Suninen
Jarmo Lethinen
Finlandia
Finlandia
Ford Fiesta WRC + 1,9
9 Andreas Mikkelsen
Anders Jaeger
Norwegia
Norwegia
Hyundai i20 Coupe WRC + 2,5
10 Gus Greensmith
Elliott Edmondson
Wielka Brytania
Wielka Brytania
Ford Fiesta WRC + 3,0
. ... ... ... ...
16 Kajetan Kajetanowicz
Maciej Szczepaniak
Polska
Polska
Skoda Fabia R5 + 11,4


Klasa WRC-2
 
1 Fabian Kreim
Tobias Braun
Niemcy
Niemcy
Skoda Fabia R5 Evo 2:50,2
2 Stéphane Lefebvre
Thomas Dubois
Francja
Francja
Volkswagen Polo GTI R5 + 0,4
3 Kajetan Kajetanowicz
Maciej Szczepaniak
Polska
Polska
Volkswagen Polo GTI R5 + 0,6
4 Marijan Griebel
Pirmin Winklhofer
Niemcy
Niemcy
Skoda Fabia R5 Evo + 1,2
5 Nikołaj Grazin
Jarosław Fiedorow
Rosja
Rosja
Skoda Fabia R5 + 1,4
6 Nicolas Ciamin
Yannick Roche
Francja
Francja
Volkswagen Polo GTI R5 + 1,6

Autor:

SRiWR 'OLZA'