RALLY ISLAS CANARIAS - KAJTO LIDEREM PO I DNIU
Pierwszy dzień Rajdu Wysp Kanaryjskich był koncertem jazdy Kajetanowicza i Barana. Ich rozważna, dojrzała, a jednocześnie fenomenalnie szybka i skuteczna jazda spowodowała, że Rajdowi Mistrzowie Europy, na kompletnie nowych dla nich oesach, deptali po pietach dużo bardziej doświadczonym konkurentom z WRC. Załoga LOTOS Rally Team robiła wszystko, by ich główni rywale – norweska załoga Ostberg/Floene nie miała ani chwili wytchnienia, gdy zaciekle bronili swojego prowadzenia przed atakującymi Polakami. Przez cały dzień Kajto i Jarek nieustannie naciskali liderujących Norwegów – z 6 rozegranych oesów reprezentanci LOTOS Rally Team wygrali aż 4 próby.
Dzięki temu aż do przedostatniego dzisiejszego odcinka, Kajetanowicz i Baran sukcesywnie zbliżali się do pierwszego miejsca. W zażartej sportowej walce ze znakomitymi rywalami Polacy zmniejszyli dystans dzielący ich od prowadzenia do 6,9 sekundy. Decydujący dla losów dzisiejszej rywalizacji był oes numer 7. Rajdowi Mistrzowie Europy pojechali na nim o 3 sekundy szybciej niż podczas pierwszej pętli i objęli prowadzenie w rajdzie, bowiem przed metą tej 14,5-kilometrowej próby z drogi wypadli dotychczasowi liderzy, czyli Mads Ostberg pilotowany przez Olę Floene.
W sobotę Kajetanowicz i Baran będą kontynuować walkę o zwycięstwo w rajdzie na 6 kolejnych odcinkach specjalnych o łącznej długości 104,52 km. Pierwszy z nich to niemal 23-kilometrowa próba Ingenio, na której zawodnicy pokonają rekordową różnicę poziomów – aż 1152 m. Rywalizację o wygraną w pierwszej tegorocznej rundzie Mistrzostw Europy zakończy drugi przejazd oesu Valleseco (15,45 km). Wyniki rajdu poznamy około 17:30 polskiego czasu.
.jpeg)
Kajetan Kajetanowicz: - Pięknie, bo prowadzimy po całym dniu zmagań. Świetna walka z Madsem. Szkoda, że wypadł, bo cięliśmy się na ułamki sekund, a to jest tutaj bardzo trudne - żeby przyjechać blisko siebie na tak długich odcinkach, gdzie warunki zmieniają się często, a wyjeżdżamy z serwisu na różnych oponach. Fajnie, że wygrywaliśmy z nim odcinki, cisnął bardzo mocno, to widać, że na pewno nie odpuszczał, wręcz atakował. Jestem bardzo zadowolony z dnia, trochę zmęczony, bo te przeciążenia dały się we znaki. Wielkie dzięki dla fantastycznych kibiców - oni są wszędzie! Nie ma ich chyba tylko w naszym samochodzie :). Czasami stoją w mniej bezpiecznych miejscach, ale jest ich tak wielu, że miejscami po prostu nie mają gdzie stanąć. My wykonaliśmy swoją pracę najlepiej jak potrafimy. Dla nas rajd cały czas trwa, będziemy walczyć i postaramy się jutro wykonać dobrą robotę.
Źródło: www.kajto.pl
Wyniki po I dniu: (siedmiu OS-ach)
| 1 |
Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran |
Polska Polska |
Ford Fiesta R5 | 1:07.45,6 |
| 2 |
Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow |
Rosja Rosja |
Ford Fiesta R5 | + 22,7 |
| 3 |
Robert Consani Maxime Vilmot |
Francja Francja |
Puegeot 208 T16 R5 | + 1.45,3 |
| 4 |
Luiz Monzón Artiles José Carlos Déniz Holtman |
Hiszpania Hiszpania |
Citroen DS3 R5 | + 1.55,8 |
| 5 |
Yonatan Pérez Suárez Alejandro López Fernández |
Hiszpania Hiszpania |
Ford Fiesta R5 | + 2.27,3 |
| 6 |
Hermen Kobus Erik de Wild |
Holandia Holandia |
Skoda Fabia R5 | + 2.29,8 |
| 7 |
Giacomo Costenaro Justin Bardini |
Włochy Włochy |
Peugeot 208 T16 R5 | + 2.48,7 |
| 8 |
Wojciech Chuchała Daniel Dymurski |
Polska Polska |
Subaru Impreza STI | + 3.40,9 |
| 9 |
Jarosław Kołtun Ireneusz Pleskot |
Polska Polska |
Ford Fiesta R5 | + 4.00,2 |
| 10 |
János Puskádi Barnabás Gódor |
Węgry Węgry |
Skoda Fabia R5 | + 4.45,2 |



