02-06-2023

UDANE OTWARCIE RAJDU SARDYNII

Tłumy kibiców dopingowały zawodników podczas rozpoczynającego Rajd Sardynii super odcinka specjalnego Olbia – Cabu Abbas. Próba o długości nieco ponad trzech kilometrów rozgrywana była na drogach asfaltowych i szutrowych z widowiskowymi hopami, na których załogi oddawały skoki mierzące nawet kilkadziesiąt metrów. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzyskali na niej czwarty czas w kategorii WRC2, tracąc do liderów niespełna sekundę i w dobrym stylu rozpoczynając swój pierwszy start w nowej rajdówce.


 
Włoska runda zadebiutowała w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata już podczas pierwszego roku rozgrywania tego cyklu. Najpierw był to rajd o mieszanej asfaltowo-szutrowej nawierzchni z bazą w Sanremo, aż w 2004 roku na stałe zagościł na Sardynii. Charakteryzuje się wąskimi, szutrowymi odcinkami specjalnymi, z krzakami i drzewami na skraju drogi, które nie zostawiają miejsca na błąd. Dodatkowym wyzwaniem są tu także wysokie temperatury przekraczające 30 stopni Celsjusza, choć w najbliższych dniach główną rolę może zagrać deszcz.
 
- Dziś jest pierwszy czerwca, Dzień Dziecka. Dzieci dodają nam sił, ale też sam się tak czuję, jak dziecko, przystępując do rywalizacji w Rajdzie Sardynii. To jedna z najtrudniejszych rund mistrzostw świata. Wiemy to już po zapoznaniu z trasą, patrząc też na prognozy pogody. Cieszę się, że tutaj jesteśmy, w gotowości do walki. Zamierzamy nie zawieść kibiców. Taki jest plan, ale rajdy są nieprzewidywalne, a runda na Sardynii tym bardziej - powiedział Kajetan Kajetanowicz, reprezentant ORLEN Rally Team.


 
Piątkowy etap Rajdu Sardynii składa się z trzech dwukrotnie pokonywanych odcinków specjalnych: OS 2/5 Tantariles 20RIS (10,71 km), OS 3/6 Terranova (8,41 km) i najdłuższego w rajdzie OS 4/7 Monte Lerno – Sa Conchedda (49,90 km). Łącznie załogi mają do pokonania ponad 180 kilometrów oesowych.
 
Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają partner tytularny ORLEN Rally Team – PKN ORLEN, a także partner techniczny Delphi Technologies, Pirelli, ATC CARGO S.A., marka PLATINUM ORLEN OIL, marka QUAZAR LOTOS OIL oraz SJS S.A.


Źródło: www.kajto.pl



Wyniki:

 
Klasyfikacja (po I OS-ie)
 
1 Esapekka Lappi
Janne Ferm
Finlandia
Finlandia
Hyundai i20 N Rally1 Hybrid 2:24,9
2 Ott Tänak
Martin Järveoja
Estonia
Estonia
Ford Puma Rally1 Hybrid + 0,2
3 Thierry Neuville
Martijn Wygaeghe
Belgia
Belgia
Hyundai i20 N Rally1 Hybrid + 0,5
4 Takamoto Katsuta
Aaron Johnston
Japonia
Irlandia
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid + 0,9
5 Kalle Rovanperä
Jonne Halttunen
Finlandia
Finlandia
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid + 1,2
6 Sébastian Ogier
Vincent Landais
Francja
Francja
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid + 1,3
7 Dani Sordo
Cándido Carrera
Hiszpania
Hiszpania
Hyundai i20 N Rally1 Hybrid + 1,8
8 Elfiyn Evans
Martin Scott
Wielka Brytania
Wielka Brytania
Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid + 2,0
9 Pierre-Louis Loubet
Nicolas Gilsoul
Francja
Belgia
Ford Puma Rally1 Hybrid + 2,1
10 Oliver Solberg
Elliott Edmondson
Szwecja
Wielka Brytania
Skoda Fabia RS Rally2 + 4,6
. ... ... ... ...
13 Kajetan Kajetanowicz
Maciej Szczepaniak
Polska
Polska
Skoda Fabia RS Rally2 + 5,5
40 Daniel Chwist
Kamil Heller
Polska
Polska
Skoda Fabia RS Rally 2 + 14,0

 
Klasa WRC-2
 
1 Oliver Solberg
Elliott Edmondson
Szwecja
Wielka Brytania
Skoda Fabia RS Rally 2 2:29,5
2 Mikołaj 'Miko' Marczyk
Szymon Gospodarczyk
Polska
Polska
Skoda Fabia RS Rally 2 + 0,2
3 Andreas Mikkelsen
Torstein Eriksen
Norwegia
Norwegia
Skoda Fabia RS Rally 2 + 0,5
4 Kajetan Kajetanowicz
Maciej Szczepaniak
Polska
Polska
Skoda Fabia RS Rally 2 + 0,9
5 Ajejandro Cachon
Alejandro Lopez
Hiszpania
Hiszpania
Citroen C3 Rally 2 + 1,7
6 Erik Cais
Petr Těšínský
Czechy
Czechy
Skoda Fabia RS Rally 2 + 1,8
. ... ... ... ...
28 Daniel Chwist
Kamil Heller
Polska
Polska
Skoda Fabia RS Rally 2 + 9,4
 
 

Autor:

SRiWR 'OLZA'